Canada 2018 : Silence !

Bienvenue à Montréal 

Lien sur les détails du circuit : http://recitsdecourse-fanaticf1.eklablog.com/circuit-gilles-villeneuve-grand-prix-du-canada-a-montreal-a130321400

• Silence, ça tourne à Monréal : séquence n°7.

•  Silence ? ... La Dame Blanche sur l'île Notre Dame  !

Pour la 40ième sur l'île Notre Dame :

• Le Silence des taureaux !

après la Chine et Monaco,

« Ce n’est pas pour rien que Ricciardo a ce blaireau tout doux à l’arrière de son casque » Une référence à un animal d’apparence sympathique mais réputé tenace. « Il est très cordial, c’est un enfant terrible et il sourit toujours, mais il fait preuve d’autorité quand ça compte, quand il pose ses fesses dans la voiture et ne lâche rien. » 

• Le Silence des écuries clientes soumises

 Esteban Ocon a révélé l’existence de consignes d’équipe entre Mercedes et ses écuries clientes.

Il y a deux semaines au Grand Prix de Monaco, le Français s’était rapidement effacé face à Lewis Hamilton au 12ème tour de course.

Hamilton, alors troisième, avait été le premier des leaders à s’arrêter. Reparti sixième, il était ressorti deux secondes derrière la Force India. C’est à ce moment-là que Toto Wolff, le patron de l’équipe Mercedes et manager d’Ocon, est personnellement intervenu.

"Oui", a répondu l’Autrichien quand La Dernière Heure* lui a demandé s’il avait "donné l’ordre à Ocon de laisser passer Hamilton". Pourquoi ? "Parce que c’est comme ça", a-t-il rétorqué.

Interrogé au micro de TF1 avant la course, Ocon, qui s’élançait aux côtés de la Mercedes de Valtteri Bottas sur la grille de départ, avait déjà annoncé la couleur.

"C’est chaud. Je n’ai pas le droit de trop ralentir les Mercedes [en course], mais le premier tour c’est libre donc on verra ce qu’il se passe", avait-il répondu.

• Le Silence des équipiers moins prestigieux soumis

         Nous savons tous très bien qu'il y a des consignes d'équipes qui pipent les dés ; en référence par exemple à un de nos billet de 2013 : http://recitsdecourse-fanaticf1.eklablog.com/chine-2013-pipee-par-les-consignes-ou-par-les-pneus-a82283948

         On avait essayé de le faire avec le rookie nouveau recruté Hamilton en 2007, sous la pression de son double champion du monde de coéquipier chez Mc Laren.

Toujours chez Mc Laren, face à un jeune plus tendre dans un context de moindre enjeu, Stoffel Vandoorne est comme Fisico, Piquet, Grosjean, Massa avant lui, un acteur facilitant de la course de l'ibère.

Par exemple à Monaco, Vandoorne parti 12ième s'est très vite retrouvé derrière les voitures parties à son niveau et beaucoup d'autres pourtant dès le départ derrière lui alors qu'ils évoluaient avec les mêmes pneumatiques. En effet, son équipe Mc Laren au poste de commande a retardé son entrée aux stands de nombreux tours (au moins entre 5 et 10 tours) alors qu'il roulait 3 à 4 secondes moins vite que son concurrents directs. Cela a eu pour consequence de pour lui faire perdre 5 positions. Pendant ce temps, le soldat andoorne a pu ralentir Verstappen et Sainz pour permettre à Fernando Alonso de rester devant eux. Malheuresement Fernando Alonso n'a pas pu sa performances de continuer à terminer toutes ses courses consécutivement dans les points et à la 7ième place qui lui tendait les bras en raison de la boîte de vitesses qui l'a laché.

C'est le jeu de porteur d'eau. 

en détails : https://fr.motorsport.com/f1/news/vandoorne-sacrifie-alonso-mclaren-monaco-1042746/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=fr

•  C'est qui l'meilleur !
   hé ! hé !
  "c'est moi l'premier ! comme les vickings 500 ans avant Christophe Collomb

•  Le trappeur Romain : quelle bette fauve dans le viseur, Ricci le blaireau ?

•   Tut ! tut ! aller Max, en avant toute !

 Passons aux choses sérieuses :

 et 2017 !

       Qui sera en mesure de mettre un terme à la domination de Lewis Hamilton sur le Circuit Gilles-Villeneuve?

Extrait : "Avouons-le, il semble vraiment y avoir une histoire d’amour entre Montréal et le Britannique. Les statistiques d’Hamilton à Montréal le démontrent bien. En dix départs dans la métropole, Hamilton est monté sur la plus haute marche du podium six fois et il a obtenu autant de positions de tête.  En comparaison, les 19 autres pilotes du plateau comptent au total quatre victoires à Montréal! (Vettel, Ricciardo, Räikkönen et Alonso ont tous une victoire chacun.) De plus, Lewis a remporté les trois dernières courses à Montréal et chaque fois qu’il a rallié l’arrivée, il a terminé sur le podium. Quand on vous parle de domination!"

https://www.rds.ca/courses/formule-1/hamilton-maitre-a-montreal-1.6125454?localLinksEnabled=false

Au Championnat 2018 avant la course au Canada : 

• Points Championnat du Monde :
  1_ Hamilton       110 points
  2_ Vettel              96 points
  3_ Ricciardo          72 points (passe devant Bottas !)
  4_ Bottas              68 points
  5_ Raïkkönen         60 points
  6_ Verstappen        35 points
  7_ Alonso               32 points quand même !
  8_ Hulkenberg         26 points
  9_ Sainz Jr               20 points
  10_ Magnussen          19 points
  11_ Gasly Pierre         18 points
  12_ Pérez Sergio        17 points
  13_ Leclerc Charles      9 points
  14_ Esteban Ocon        9 points
  15_ Vandoorne            8 points seulement !
  16_ Stroll Lance           4 points
  17_ Ericsson Marcus     2 points
  18_ Brendon Hartley     1 point
  
  
  
• Nombre de Victoires :
  _ Hamilton 2 trophées
  _ Vettel 2 trophées
  _ Ricciardo 2 trophées

• Nombre de Pôles Position :
  _ Vettel     3 pôles,
  _ Hamilton 2 pôles,
  _ Ricciardo 1 pole.
  
  

 Classement des Ecuries avant la course à Monréal :

1_ Mercedes  178 points !!!
2_ Ferrari      158 points !!
3_ Red Bull    107 points !
4_ Renault      46 points !
5_ Mc Laren    40 points !
6_ Force India  26 point ! (remonte bien)
7_ Haas           19 points ! (grâce à Magnussen exclusivement !)
8_ Toro Rosso  19 points ! (grâce à Gasly quasi-exclusivement)
9_ Sauber Alfa Romeo 11 points !
10_Williams                  4 points !

•  Evolution du bruit des Moteurs ?

_ Honda ambitionne un gain compris entre 27 et 40 cv supplémentaires.
https://fr.motorsport.com/f1/news/honda-evolution-moteur-gp-canada-1044819/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=fr

_ Renault apporte une nouveauté moteur, dont Mc Laren ne sera pas forcément preneur ici ?
http://www.f1i.fr/infos/renault-va-introduire-grosse-evolution-moteur/ 

_ Mercedes reporte sa mise à jour de ses moteurs pour l'écurie principale et ses clientes, en raison d'un fort risqué au niveau de sa fiabilité. C'est le seul motoriste qui n'apportera rien pour ce circuit qui fait la part belle à la propulsion.

_ En effet Ferrari vient avec un peu d'innovation moteur sur lequel va aussi s'appuyer Hass sans doute.
https://www.rds.ca/courses/formule-1/f1-sebastian-vettel-ne-raffole-pas-des-pneus-hypertendres-qui-pourraient-etre-un-facteur-1.6127000?localLinksEnabled=false

        Le Grand Prix du Canada s'apprête souffler ce week-end ses quarante bougies de présence sur le circuit de l'Ile Notre-Dame à Montréal. Quatre décennies depuis une édition inaugurale remportée en 1978 par Gilles Villeneuve sur sa Ferrari 312 T3. Disparu tragiquement en 1982, celui qu'on surnommait "Le Petit Prince" demeure toujours dans les mémoires des fans de F1 du monde entier. Salut Gilles !
Jacques Villeneuve sera au Volant de la voiture de son père à la parade des pilotes apparemment.

L’organisation confirme les trois courses intégrées au programme du week-end, les 8, 9 et 10 juin 2018. Il s’agit du Challenge Ferrari, de la Coupe Porsche GT3 et de la F1600.

"Depuis le premier événement à Montréal en 1978, les pilotes engagés dans les courses de soutien ont toujours offert un excellent spectacle aux amateurs", explique François Dumontier, le promoteur du Grand Prix du Canada.

 L'an passé, les F1 historiques étaient présentes à l’occasion des 50 ans de la F1 au Canada

 Résultats du dernier Grand Prix en 2017

1 seconde et 35 centièmes de mieux pour la pole (ex-Record de 2004 de Ralf Schumacher battu de 7 dixième !)
1 seconde de mieux pour le meilleur tour en course

 Perfectly lonely

Un très W.E. et fin de dimanche en Grand Prix !

 Sources : F1i, motorsport.com, rds.ca