Happy to be back in Mexico !

Sergio Pérez va pouvoir mettre le feu dans les tribunes  !  

Lauda : "Le Mexique va devenir une référence en F1"

Le directeur non-exécutif de Mercedes, Niki Lauda, ne tarit pas d’éloges au sujet du Grand Prix du Mexique, qui a fait son grand retour en Formule 1 l'an passé en 2015 après 23 ans d’absence.

Plus de 300 000 personnes ont rempli les tribunes du circuit Hermanos Rodriguez durant les trois jours de compétition, offrant une ambiance rarement égalée qui a enchanté le monde de la F1.

"C’est la chose la plus incroyable que j’aie jamais vu, ce qu’ils ont produit est tout simplement incroyable," a commenté Lauda. "La manière dont cela a été organisé, tout fonctionnait parfaitement. Nous pouvions sentir la passion des spectateurs sur la grille de départ  et c’est grâce eux que ce fut un tel succès."

Le stadium de 30 000 places a notamment permis aux pilotes de ressentir l’incroyable engouement du public lors de chacun de leurs passages.

"La manière dont ils ont placé les spectateurs est magique selon moi. Mettre le podium dans le stadium, une idée magnifique," poursuit Lauda. "La Formule 1 est revenue dans un pays où elle est aimée et je pense que c’est la chose la plus importante qui soit."

"Les promoteurs des autres courses ont maintenant pu voir que le succès pouvait être au rendez-vous si tout était bien organisé. Verra-t-on des courses de retour dans d’autres pays également ? Ce serait bien sûr une bonne chose de voir l’Afrique du Sud ou l’Argentine en mesure de proposer une course aussi parfaite que celle du Mexique."

Estebàn Gutierez s'inspire de l'histoire des frères Rodriguez, Ricardo et Pedro, qui avaient donné la passion de la course à leurs compatriotes il y a un demi-siècle : il leur rend hommage sur son casque ce week-end.

http://www.lemans.org/fr/News/ricardo-et-pedro-rodriguez-deux-freres-une-legende/22050

Au Championnat avant le Grand Prix du Mexique 

Hamilton concede maintenant 26 points à son équipier Nico Rosberg au championnat alors qu’il ne reste plus que trois Grands Prix à disputer.

•  Situation des Points pour le titre :
  1_ Rosberg   313 à 331 points !
  2_ Hamilton  305 points,
  3_ Ricciardo  227 points,
  4_ Vettel       177 points
  5_ Kimi         170 points perd 1 place, son équipe ne serrant pas les boulons !
  6_ Verstappen 165 points,
  7_ Pérez           84 points, gagne encore 1 place sur l'équipe concurrente directe !
  8_ Bottas          81 points,
  9_ Hulk             54 points
  10_ Alonso        52 points (pousse Felipe derrière, hé ! hé !)
  11_ Massa         49 points
  12_ Sainz          38 points (+ 8 pts)
  13_ Grosjean     29 points (+ 1 pt pour sa centième course)
  14_ Kvyat          25 points
  15_ Button         21 points (+ 2 pts)
  16_ Magnussen    7 points (+1 point et dans le top 10 pour la seconde fois)
  17_ Vandoorne     1 point
  17_ Wehrlein        1 point
  17_ Palmer           1 point
  

•  Nombre de Victoires
  _ Rosberg  9 trophées
  _ Hamilton 7 trophées
  _ Ricciardo  1 trophée
  _ Verstappen 1 trophée !
  où est Sebastian ?
  
  

• Nombre de Pôles Position :
  _ Hamilton 9 pôles,
  _ Rosberg  8 pôles,
  _ Ricciardo 1 pôle.
  

 Au championnat constructeurs :

1_ Mercedes devant avec bientôt le double de Ferrari à 636 points !
2_ Red Bull à 400 points,
3_ Ferrari à 347 points,
4_ Force India à 138 pts,
5_ Williams à 130 pts,
6_ Mc Laren à 74 pts,
7_ Toro Rosso à 55 pts,
8_ Hass F1 team 29 pts,
9_ Renault avec 8 points,
10_ Manor avec 1 point,
11_ Sauber ferme la marche.

La lutte pour la quatrième place du championnat du monde des constructeurs fait rage entre Force India et Williams en cette fin de saison.

Lors du dernier Grand Prix, à Suzuka, Pérez et Hülkenberg (7ème et 8ème) ont marqué dix points, tandis que Bottas et Massa (9ème et 10ème) limitaient les dégâts avec trois unités.

A quatre manches du terme, dix points seulement séparaient les deux écuries la semaine dernière à Austin. Ce week-end au Mexique, Force India n'a plus une avance que de 8 points, avec quelques millions de dollars bienvenus pour enjeu de cette bagarre au finish.

"En terme de performance absolue, les voitures sont assez proches, analyse Pat Symonds, le directeur technique de Williams. Force India est mieux armé sur les circuits techniques, tandis que nous avons l'avantage sur les pistes plus rapides."

Une seule course peut faire basculer la décision dans un sens ou dans l'autre, ajoute l'ingénieur anglais. Une stratégie décalée comme celle qui a permis à Valtteri de finir 5ème en Malaisie peut s'avérer décisive, tout comme une course perturbée par la pluie avec de gros points à prendre."

 à plus de 2200 mètres d'altitude, ce sont les turbos qui compressent,.. euh qui compensent : http://www.f1i.com/magazine/magazine-features/interview/remi-taffin-prendre-de-hauteur/ 

Souvenez-vous, l'an passé le circuit a été entièrement rénové, l'écurie Mc Laren aussi.
http://recitsdecourse-fanaticf1.eklablog.com/grand-prix-du-mexique-2015-le-retour-a117606552 

Avec les changements d'unité de puissance à répétition l'an passé, Mc Laren monopolisait ses MP4-30 sur la dernière ligne de départ du Grand Prix du Mexique.

l'Espagnol désabusé l'an passé : "Nous avons besoin de pluie et de chaos pour la course." 

Cette année, malgré quelques superbes courses (5ième à Austin ! 7ième en Malaisir, Singapour, Belgique et Hongrie !), Fernando a des ambitions restreintes ce week-end.

Ce circuit favorise davantage la puissance pure, même si la dernière portion du tracé, plus sinueuse, dans le stadium, lui offre son lot d’espoirs.

« L’an dernier, nous sommes allés à l’Autodrome Hermanos Rodriguez avec beaucoup d’inconnues et relativement peu de renseignement sur la performance des voitures, sur un tracé reconfiguré. Il vous pose des défis vraiment différents des autres circuits, parce que vous devez faire un compromis entre un bon appui pour les lignes droites rapides et un bon équilibre dans la partie sinueuse du stadium. Et ensuite, il y a l’altitude, qui affecte aussi la performance elle-même. Ce sera difficile de mettre tous ces éléments ensemble pour en tirer le meilleur sur un tour.»

En considérant à quel point cette course est difficile pour nos Mc Laren Honda, j’espère que nous pourrons avoir une bonne fiabilité et profiter d’un meilleur résultat cette année.»

 Télévision - Grand Prix du Mexique

Vendredi 28 octobre :
Essais libres 1 à 17h.
Essais libres 2 à 21h.

Samedi 29 octobre :
Essais libres 3 à 17h.
Qualifications à 20h.

Dimanche 23 octobre :
 "La Grille" à 19h10 (Canal + Sport)
 Course à 20h00 (Canal + Sport / La Deux).

attation, décalage horaire ce W.E.

au MiniChampionnat avant la course :

Pour les 3 dernières,
 Indianalain  fera-t'il confiance à Rosberg ?
MisterZeh** va tout miser sur Lewis,
mais le bon ordre sur le podium sera aussi de mise !

et Elio* va-t'il avoir des états d'âme de toujours aussi bien pronostiquer !?

• Pronostics individuel :
  
  1_ MisterZeh** reprend la tête provisoire avec 92 points  !!!2_ Indianalain en retrait suite à un Rosberg fin calculateur à 91pts!!
  3_ Elio* troisième avec 90 points au provisoire !
  (mais leader avec les 5 points bonus par équipe pour le moment)
  4_ Djef, 83 points !
  5_ Bili*, 64 points !
  6_ Stef, 56 points !
  
  
  
• Pronostics par équipe :
  1_ Equipe Seven, Elio* #27 & Djef #10 -> 173 points
  2_ Equipe Scotch JB, Bili* #20 & Indianalain #22 -> 155 points
  3_ Equipe de Choc, MisterZeh ** #19  & Stef #69 -> 148 points  
  

 
Je pense que stratégiquement Stef a bien fait de liquider Bili pour aider son équipier  !

All Allows Eve's !