Chine 2018 : quota moteurs.

Célébration du Nouvel An chinois : année du chien.

special dédicace à Kaya

 

Bonne année Roscoe !

3) Moteurs : 3 par saison.              

           Jean Todt rappelle que les équipes ont validé les pénalités sur la grille et le passage à trois moteurs en 2018, au lieu de quatre. Elles ont aussi bloqué des changements.

Les pénalités pour dépassement du quota d'éléments du groupe propulseur ont été très nombreuses la(/les) saison(s) précédentes. Au total lan passé, 720 places de pénalités sont tombées... alors que le total des places sur la grille sur l'ensemble de l'année était de 400.

Ross Brawn, le directeur de la compétition de la F1, a qualifié cette situation de mascaraed. Ce devrait être pire en 2018, avec 3 moteurs (un de moins que cette année), alors qu'il y aura une course de plus. Jean Todt a conscience du problème mais il rappelle que ce sont les équipes qui l'ont créé.

« Je dirais qu'il y a eu un consensus, de tout le monde, pour que la sanction soit une pénalité sur la grille, » a expliqué le Président de la FIA à ESPN. « Donc c'est comme ça. »

« Vous parlez des trois moteurs pour l'an prochain. C'est une chose qui a été décidée. Il y a même quelqu'un qui a dit "Pourquoi ne pas avoir un seul moteur pour tout le championnat ?". Cela n'a rien de nouveau, cela a été décidé pour 2018 il y a plusieurs années. »

Ces dernières semaines, Red Bull a tout fait pour autoriser un quatrième moteur en 2018. Mais pour autoriser un moteur supplémentaire, la décision revenait encore aux équipes : il fallait qu'elles donnent leur accord et selon Canal+, Ferrari a refusé, en raison des investissements effectués pour avoir un moteur assez fiable avec le nouveau règlement.

« Nous avons eu des réunions avec toutes les équipes, et avec le processus d'écriture des règlements tel qu'il existe, la gouvernance telle qu'elle est, pour revenir à quatre moteurs (en 2018), il nous fallait un accord unanime, » précise Todt. « Nous n'avons pas d'accord unanime, donc nous aurons trois moteurs. »

Si ces pénalités existent, c'est d'abord parce qu'un quota de moteurs est indispensable afin de limiter les coûts. Il faut ensuite un moyen pour contraindre les équipes et les motoristes à tout faire pour respecter ce quota : « Nous avons limité le nombre de moteurs pour des raisons de coûts, et pour permettre aux équipes d'accéder au moteur à un coût plus faible,  » rappelle Todt. 

Ross Brawn craint qu'aucune solution ne puisse être trouvé avant le nouveau règlement moteur, en 2021. L'espoir est qu'avec un moteur moins coûteux, le quota puisse être réhaussé.

D'autres formes de pénalités ont été envisagées, comme enlever des points au championnat constructeurs, mais certaines équipes pourraient renoncer volontairement à ce championnat, et d'autres seraient plus désavantagées en cas de problèmes, si elles ont des rivales au contact.

- Faut-il abolir les pénalités sur la grille ?

Todt reconnaît malgré tout que les pénalités ont pris une trop grande ampleur : « Soyons clairs, je ne trouve pas cela fantastique quand je lis qu'une équipe a 100 places de pénalité dans l'année, et que certaines équipes n'ont eu aucune pénalité, » souligne Todt. « La course, c'est la combinaison de nombreuses facteurs, et la clé du succès est d'optimiser tous les éléments, à tous les niveaux. » 

Saison de chien : Pour Williams !
 en raison de la conception de la monoplace cette année.

 


Williams, lanterne rouge en ce début de saison 2018.

Saison de chien : Pour Qui au niveau fiabilité du groupe propluseur ?
Mc Laren, Toro Rosso ou Red Bull ?

en tout cas, ça a l'air de bien se passer pour Ferrari ou Mercedes, si ce n'est le petit écart vécu par Lewis Hamilton avec une pénalité de 5 places suite au changement de sa boîte de vitesses à Bahrein.

 
Ferrari : l'année de Kimi ?

encore un chat noir caché pour Kimi  !

Red Bull et Renault ?

Malgré les critiques, Alonso arrive pourtant à se hisser quatrième pilote au classement général avec 16 points. Chez les constructeurs, McLaren occupe la troisième place tout de même fragile derrière Ferrari et Mercedes, deux unités devant Red Bull. Avec seulement une semaine sans marge de manoeuvre qui permettrait d'intégrer des nouveautés, il faudra se battre en Chine pour conserver ces belles positions.

Septième à l'arrivée à Bahrein, Alonso a ainsi été battu à la régulière par la Toro Rosso de Gasly, la Haas de Magnussen et la Renault d'Hulkenberg. Embêtant quand la volonté est de devenir rapidement la quatrième force du plateau : « Nous n'étions pas assez rapide lors des qualifications. Nous devons apprendre pour ne pas répéter une telle performance. Mais nous savons que le potentiel est là. Nous devons nous assurer d'améliorer les défauts aussi vite que possible. De nouveaux développements vont arriver et ils vont certainement améliorer la voiture. »

Fernando demande de trouver un potentiel de performances supplémentaire à exploiter : « Cinquième en Australie, septième à Barhein, ce n'est pas mauvais. Mais nous avons besoin d'élever notre niveau car ce n'est pas assez pour le moment. Ces derniers temps, nous obtenons de bons résultats en course mais il faut franchir un palier supplémentaire. »
http://motorsport.nextgen-auto.com/Boullier-Nous-ne-sommes-en-rien-satisfaits-par-nos-progres,125808.html

Opération "Chiens de traineau" : attelage en-cours pour rattrapper Red Bull, à commencer peut-être plutôt pour rattrapper d'abord la cible Toro Rosso...
technique -> https://fr.motorsport.com/f1/news/technique-mclaren-redbull-ferrari-1024861/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=fr

 Toro Rosso et Honda ?

Malgré le problème de MGU-H de Pierre Gasly rendant sa Toro Rosso inopérationnelle à Melbourne. Honda a su réagir avec un évolution majeure du moteur électrique turbo grâce à ses 3 années d'expérience de réactivité pour changer les pieces Mc Laren course après course. En y ajoutant l'apport d'évolution sur la monoplace italienne, l'association avec le constructeur japonais fait déjà mieux que Mc Laren ! à confirmer dès la Chine.

Red Bull et Renault ?

Pénalités moteurs ; Pour qui la douche froide ?

à Bahrein, panne électrique immobilisante dès la première séance d'Essais Libres 1 et dès le premier tour de course pour Ricciardo. 

Performance ou fiablité ?
L'équation est difficile pour le motoriste Renault entre l'utilisation/développement de la puissance maximale avec un risque de casse et la réduction de puissance utilisée pour maintenir la fiabilité au niveau de 3 moteurs pour la saison ?

L'option stratégique précaunisée par le constructeur français est d'optimiser l'exploitation du moteur Renault à son meilleur potentiel tout en optant pour une gestion de la saison 2018 avec 4 moteurs en anticipant la pénalité moteur pour le Grand Prix le moins pénalisant.

A cette stratégique s'ajoute une première épine dans la 'patte'.
Dès le troisième Grand Prix, Les 2 pilotes Red Bull ont déjà chacun été obligés de renouveller et utiliser leur premier quota de batterie sur les 2 disponibles durant la totalité des 21 courses de la saison !

Bisou d'encouragement !

Au Championnat 2018 avant la course en Chine :

• Points Championnat du Monde :
  1_ Vettel        50 points
  2_ Hamilton    33 points
  3_ Bottas        22 points (gagne 5 places !)
  4_ Alonso       16 points (gagne 2 places !)
  5_ Raïkkönen  15 points (a échangé de position avec Alonso...)
  6_ Hulkenberg 14 points (passe devant les 2 pilotes Red Bull)
  7_ Ricciardo     12 points (perd 3 positions)
  7_ Pierre Gasly 12 points !(grâce à sa brillante 4ième place)
  9_ Magnussen  10 points !(grâce à sa nouvelle 5ième place sans soucis aux stands)
  10_ Verstappen   8 points
  11_ Vandoorne    6 points ! (grâce à sa remontée depuis la 15ième place)
  12_ Ericsson       2 points ! (met à profit ses 4 années d'expérience pour offrir les 
                                       premiers points à Alfa Roméo et le renouveau de Sauber)
  13_ Sainz Jr         1 point (n'améliore pas en raison de sa 11ième place en course)
  14_ Esteban Ocon 1 point ! (débloque Force India, la 4ième force du plateau 
                                                                                                            2017 !)
  
  
• Nombre de Victoires :
  _ Vettel 2 trophées
  
  
• Nombre de Pôles Position :
  _ Vettel     1 pôle,
  _ Hamilton 1 pôle.
  
  

Classement des Ecuries avant la course en Chine :

1_ Ferrari       65 points !!!
2_ Mercedes   55 points !!
3_ Mc Laren    22 points ! (fragile troisième)
4_ Red Bull     20 points ! (perd gros après ses 2 abandons)
5_ Renault      15 points ! (grâce à Hulk)
6_ Toro Rosso 12 points ! (grâce à Gasly)
7_ Haas          10 points ! (grâce à Magnussen)
8_ Sauber Alfa Romeo 2 points ! (grâce à Ericsson)
9_ Force India   1 point ! (grâce à Ocon)
l'écurie Williams est la seule à ne pas avoir encore ouvert son compteur !

 à Shanghaï :
-> Lewis Hamilton détient 5 victoires (2008, 2011, 2014, 2015, 2017),
-> tandis que Fernando Alonso en possède deux et Sebastian Vettel une seule (2009).
-> 5 Victoires pour Mercedes contre 4 pour Mercedes. (Reb Bull a une seule victoire)  

Lien sur les détails du circuit : http://recitsdecourse-fanaticf1.eklablog.com/circuit-de-shangai-en-chine-a129225150

• Festival ! "F1 Heïneken" à Shanghai

http://www.f1i.fr/infos/festival-a-shanghai/

•  Festival ! pour le jeune français

Pierre Gasly

au 7ième ciel pour son 7ième Grand Prix

"Pilote du Jour" du GP de Bahreïn 2018

 "Super content pour l'équipe, pour Honda... et pour moi !"

 https://fr.motorsport.com/f1/news/gasly-magique-toro-rosso-honda-1023695/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=fr

• Festival : après la Formule 1, après la Formule 2, la Formule 3 asiatique.
  https://www.fia.com/news/asia-host-fia-certified-f3-championship-2018

en marge de la Formule 3 européenne -> https://www.fia.com/events/f3-european-championship/season-2018/fia-formula-3-european-championship

• Vendredi 13 avril :
  Essais libres 1 à 4h00.
  Essais libres 2 à 8h00.

  Samedi 14 avril :
  Essais libres 3 à 05h00
  Qualifications à 08h00

  Dimanche 15 avril :
   La parade des pilotes à 08h30 (Canal +).
  "La Grille" à 08h45 (Canal +).
  Course à 09h10.
   

Résultats du dernier Grand Prix

• L'île aux chiens : Une idée de sortie ce W.E.

http://www.europe1.fr/culture/faut-il-aller-voir-lile-aux-chiens-le-nouveau-film-de-wes-anderson-3622253

Excellent Week-end et Bon Grand Prix de Chine !

au MiniChampionnat avant la course à Shanghaï :

• Pronostics individuels :
  1_ MrF1, prend la tête avec 11 points !!!
  2_ Djef avec 10 points !
  3_ Stef, avec 9 points ! 
  4_ Elio** avec 8 points !
  
  
• Pronostics par équipe :
  _ Equipe Elio** #27 et Mr F1 ->    19 pts
  _ Equipe Stef** #69 & Djef #10->  19 pts  

Sebastian Vettel :

Parfois, il faut faire attention à ce que l'on dit !

http://celebrityinside.com/athletes/sebastian-vettel-favourite-food-music-song-hobbies-biography/

favorite Music Band : The Beatles

favorite song : Drive my car

Sebastian Vettel****, 4 stars in his eyes.