Fin de la diffusion TV gratuite !

La question n’est pas de savoir qui sera là pour débuter la saison 2013 composée de la grille de départ la plus jeune de l'histoire (27 ans), mais pour nous la question est bien de savoir qui sera en mesure de visionner la course en entier et en direct cette année !
Courage à tous ceux qui ne sont pas équipés... Les temps sont durs et nombre de fans n'ont pas l'intention de s'abonner à Canal + (à près de 40 € / mois !). Sûr que chacun d'entre nous va s'employer à trouver une parade, même Chubaka de Plomb accompagné de son Cowboy de l'Espace le plus mythique, j'ose espérer !

Aller GDP, on ne loupe surtout pas le décollage...

           Concernant les forces en présence, on peut avoir de bons espoir sur la référence Lewis Hamilton en matière de vitesse sur 1 tour, d'autant plus qu'il avait réalisé la pôle l'an passé. Au niveau grille de qualification, Romain Grosjean avait réalisé le 3ième meilleur temps l'an passé ; nous comptons surtout une course solide de Romain sur une piste réputée pour ses 'quacks', attation, attation pendant la course. Avec une Lotus améliorée pour faire oublier son point faible des qualifications l'an passé, les espoirs sont de mise pour l'ami Kimi Raïkkönen en assurant une très bonne place sur la grille de départ et un exploit d'entrée de jeu pendant la course ; Un Kimi est boosté à bloc grâce à sa troisième place pilote en 2012 !
           Jenson Button compte bien mettre a profit sa position de leader et débuter la saison avec une victoire dès le début comme en 2012, à la différence de connaître la régularité durant toute la saison.

            Evidemment, les 2 têtes de liste sont les 2 protagonistes sortants : Sébastian Vettel, à bord de la voiture réputée pour être celle qui tient le mieux le pavé, et Fernando Alonso, qui compte sur la fabrication d'une monoplace hyper compétitive pour un hyper compétiteur qui a faim de titre depuis 2006...
Quant aux outsiders, on est déçu que Kobayashi ne soit pas de la fête, mais on peux compter sur Hulkenberg qui a la fibre pour gagner à bord de la toute nouvelle Sauber grise.
            Maldonado devra nous montrer qu'il sait renouer avec la victoire à bord d'une Williams améliorée, à défaut de casser la baraque et tout ce qu'il l'entoure.
On peut compter sur un Sutil qui a la hargne et hyper motivé à en découdre après une année en roue libre, aux côté d'un Di-Resta solide dans sa maison.
Jean-Eric Vergne va-t'il enfin nous montrer qu'il sait être rapide en qualification ? C'est chaud chez Toro Rosso.
Même le fond de grille sera intéressant pour nous entre Marussia et Caterham, avec les luttes entre le rapide Jules Bianchi et le maintenant expérimenté Charles Pic ! Si vous n'en avez pas l'eau à la bouche déjà, alors là ...

C’est en 1996 que le circuit de Melbourne fut inauguré. Ce tracé urbain qui serpente les allées de l’Albert Park est très rapide mais glissant. Chaque année, la ville de Melbourne qui accueille le Grand Prix est prise d’une immense ferveur qui envahit ses bars, ses restaurants et ses rues. Afin d’être complet sur cette épreuve 2012, voici les informations importantes qui vous permettront de suivre ce week-end de compétition...

- Premier Grand Prix de Formule 1 : 10 mars 1996
- 17 Grands Prix à Melbourne sur 28 Grands Prix en Australie.
- Capacité d'accueil : 80 000 personnes
- Longueur totale : 5.303 kilomètres
- Nombre de tours : 58 tours soit 307.574 kilomètres
- Nombre de virages : 16
- Vitesse maximum en 2011 : 314.20 km/h
- Plein gaz : 66% du tour
- Changements de vitesses : 54 par tour.
- Essence utilisée : 2,5 kg par tour.
- Coût d'un arrêt aux stands : 21 secondes.

Records de la piste

- Meilleur tour : Michael Schumacher - 1’24.125 en 2004 (Ferrari)
- Record pole position : Sebastian Vettel - 1’23.529 en 2011 (Red Bull Racing)
- Pilote le plus victorieux : Michael Schumacher - 4 Victoires (attention, Button en cumule déjà 3 en 2009, 2010 et 2012 !!!)
- Ecurie la plus victorieuse : McLaren Mercedes - 11 Victoires

Résultats du dernier Grand Prix

- Pole position 2012 : Lewis Hamilton - 1’24.922 (Mc Laren)
- Podium 2012 : 1. Jenson Button 2.Sébastian Vettel 3. Lewis Hamilton

MAUVAISE BLAGUE : Télévision - Grand Prix d'Australie

- 15.03.2013 : Essais Libres 1 à 2h15
- 15.03.2012 : Essais Libres 2 à 6H20 (Rediffusion à 15h sur C+ Sport)
- 16.03.2012 : Essais Libres 3 à 4H00
- 16.03.2012 : Qualifications à 7h00 samedi matin
- 17.03.2012 : Course à 7h00 (rediffusion à 12h50 le dimanche et le lundi à 10h25 sur C+ Sport)
- 17.03.2012 : Formula One (Résumé) à 18h05 en direct et en clair.

Fête du Bruit :

Fête du CO²  : http://www.consoglobe.com/formule-1-limpact-environnemental-dun-grand-prix-cg

Bonne Course à tous. Le billet est ouvert, vous pouvez également valider votre participation au jeu des pronostics. C'est à vous de jouer maintenant... 

C'est parti, la saison est lancée !

les essais hivernaux sont terminées, c'est à notre tour de constituer nos équipes. N'hésitez pas à dégainer avec le gun de votre cow boy préféré et de dénommer votre équipe avec un nom dans le même esprit cette année

à vos claviers...

PS : après avoir envoyé un cadeau symbolique maison à MisterZeh (ça vient, ça vient, faut j'emballe dès que j'ai fini ma faillance), je tâcherai d'appeler ou plutôt tenter d'obtenir un contact téléphonique en direct pour essayer d'avoir de la pub. Pour le moment, ma tentative de décembre après mon enregistrement reste sans retour...
Une alternative qui n'est pas encore perdue, vous pouvez peut-être inverser la tendance de l'an passé qui a tout juste recréé un équilibre en décembre dans les clics de pub de l'ancien site récitsdecourse. L'accès reste disponible pour chacun d'entre nous en lien direct dans la fenêtre 'en direct de...'

Sinon, souhaitez vous que l'on participe sans gain potentiel, on va dire sans cerise sur le gâteau.
Ou souhaitez-vous que l'on mette en place un cadeau au vainqueur du minichampionnat, à partir d'un don d'ouverture de chacun des participants ? merci pour écrire vos avis svp au moment de dégaîner .

La RB9 pilotée par le triple Champion du monde N°1 - Sebastian Vettel et l'éternel N°2 - Mark Webber de chez Red Bull.

La F138 pilotée par le double Champion du monde N°3 - Fernando Alonso et son Sancho Panza N°4 - Felipé Massa ! chez Fé-rrari.

La MP4-28 pilotée par le champion du monde 2009 N°5 - Jenson Button et le petit nouveau N°6 - Sergio Pérez chez Mc Laren !

(moi aussi Indianalain et Bili2, je vois Jenson Button en fin de saison, Mais... . J'aurai tendance à remettre ça pour cette année car c'est lui que je sentais bien l'an passé et il faut avouer que Lewis a su être devant lui et les autres l'an passé. Ah là là ces soucis de fiabilité que décrit si bien Elio dans son Post)
J'ai quand même un gros faible va pour Kimi champion du Monde 2013 !!

La E21 portera finalement les N°7 - Kimi et N°8 - Grosjean (Peuplus).

Hé oui, ce n'est pas le classement pilote qui détermine le numéro des monoplaces mais le résultat du championnat constructeur 2012 (de l'année précédente). Rien comprin décidément !? hé oui, lorsque le champion du monde en titre s'en va dans une autre écurie, il embarque le Number One. Mais seulement dans ce cas alors ! C'est d'un compliqué.
Concernant la voiture, est-ce une pâle copie de la E20 pour ne pas trop en dévoiler, un leure ou bien est-ce la version définitive de la version 2013 ?
Avec le museau avant surélevé 2012 "en hommage à Alain Prost" (dixit Ad27 pas fan d'informatique vous l'aurez compris...) et une voiture qui devrait évoluer durant les prochaines semaines, nous pouvons nous attendre à des changements visibles avant le premier départ en Australie.
On retiendra hormis les couleurs, paraît-il, pour le moment "les échappements arrières qui sont pratiquement une copie conforme de ceux de la Red Bull RB8 de l’an dernier". Quant au reste, Mystère Mister...



L'italien Davide Valsecchi 26 ans, champion GP2 agé devant Jules Bianchi, est désigné 3ième pilote.
Le belge Jérome d'Ambrosio, que l'on ne présente plus (tout comme MisterZeh et Indianalain), est confirmé en tant que pilote de réserve.
Le français Nicolas Prost, fils du quadruple champion du monde, devient pilote de développement.
Au futur Résultat des courses, le très rapide Romain a intérêt à se tenir à carreau et sincèrement être fidèle à sa nouvelle philosophie : "être fier de chacune de ses courses en 2013." (je ne sais pas trop ce que cela veut dire pour lui, en espèrant que son melon ait dégonflé assurément)

Petit Article intéressant sur LOTUS :
http://www.lessentiel.lu/fr/sports/dossier/formulaone/story/Lotus-F1-Team-d--voile-sa-nouvelle-E21-25630528
Merci Magoo pour ta photo sur le volant de Kimi
(ça m'aide bien, avec ta petite touche d'humour qui va bien :-) )

On connaissait les casques bleus, maintenant place aux casques jaunes.
Le Champion du monde 2008 N°9 - Lewis Hamilton et son re-nouveau compère N°10 - Nico Rosberg seront à bord de la Mercedes GP W04.

bizarre cette photo comparative tout de même, je préfère la première ;-)
Pour Lewis Hamilton, le nerf de la guerre dans un premier temps est d'obtenir un maximum d'appui sur la monoplace :
http://news.sportauto.fr/news/1463735/lewis-hamilton-mercedes-appuis-aerodynamique-integration 

La Sauber C32 sera pilotée par le pôle man Brézil 2010 N°11 - Nico Hulkenberg et le rookie mexicain N°12 - Esteban Gutierrez, en compagnie du boss, Monisha Kaltenborn !
("il y a un homme à la maison, c'est ma femme  !"

Paul Di-Resta - N°14 et Adrian Sutil - N°15 se retrouvent pour piloter à nouveau ensemble la Sahara Force India VMJ06.

La Williams FW35 est pilotée par le rugueux vénézuelien Pastor Maldonado - N°16
et par le finlandais Valtteri Bottas - N°17 (vainqueur du GP3 Series en 2011 et pilote d'essai 2012).



 

La Toro Rosso STR8 sera pilotée par le N°18 - Jean-Eric Vergne et N°19- Daniel Ricciardo.
 

La Caterham CT03 , motorisée par Renault sera pilotée par le français Charles Pic N°20 qui monte à priori en grade (?) , et et et ... exit le russe Vitaly Petrov et et et ... exit Heikki Kovalainen et et et ... Olivier Panis ? ah non c'est un certain Django, euh non Giedo ... un certain pilote néerlandais Giedo van der Garde N°21.

(merci biocoup fanatic F1 pour la photo !)
Les temps sont durs dans les nouvelles équipes qui ne peuvent plus se permettre financièrement de prendre des pilotes d'expérience. Hispania GP n'est plus, l'équipe Caterham bénéficie des gains de la dixième place constructeurs 2012 qu'ils ont apparemment mis ailleurs que dans la version 2013 qui reprend la précédente sur de  nombreux points. Espérons pour eux et notre français que la marge de progression soit bien réalisable sur cette monoplace reconduite de l'an passé.
Une des grande nouveauté pour Charles Pic est la découverte du Kers pendant les essais hivernaux.

La monoplace russe Marussia MR02 (je connaissais le chassis TA02 Tamyia, rien à voir ;-) ) sera pilotée par deux rookies le N°22 - Max Chilton quatrième du GP2 l'an passé et quatrième du championnat de Formule 3 de Grande-Bretagne en 2009 (dont le père est devenu actionnaire de l'équipe) et N°23 - Jules Bianchi soutenu par Ferrari et Nicolas Todt (cf post 82 pour un retour sur la carrière du jeune rookie français) qui devrait tenir le pavé ;-) .
Malheureusement pour le brésilien Luiz Razia, deuxième du GP2, ses partenaires financiers l'ont lâché et il ne maintient apparemment pas non plus une place de troisième pilote au sein de l'équipe. Pat Symonds et regrette le départ de Timo Glock dont l'expérience et le talent aidaient l'équipe à développer la monoplace et "à gagner une demi seconde sur sec, voire une seconde dans des conditions diffiiles sur son coéquipier".
Marussia a remis tout à plat depuis l'année dernière, aidée de Pat Symonds (ancien de chez Renault Benetton...) et la toute nouvelle monoplace moins basée sur une extrapolation de calculs mais bien sur des essais de soufflerie a l'air de prendre un nouvel élan positif au vu des premiers tours de roue... à suivre...
Bon courage aux deux nouveaux jeunots.

Alors, laquelle préférez-vous ... ?
Les monoplaces en Son et en Images,  en gardant le meilleur pour la fin !
http://www.fanaticf1.com/formule1/14170-Espagne-Essais-Prives-Video.html
(merci fanaticF1)

à vos décibels

Salut ! salut !

Lotus GP  travaille, notamment sur le DRS passif évolué comme Mercedes GP, pour présenter finalement sa nouvelle E21  le lundi 28 janvier.  La cérémonie aura lieu le lundi 28 janvier à 20h15 (heure française) à l'usine d'Enstone. Elle sera visible sur la page YouTube de Lotus : http://www.youtube.com/lotusf1team
Elle sera également diffusée sur la chaîne Sky Sports News HD au Royaume-Uni.
Le DRS passif a pour inconvénient d'être opérationnel aussi dans les virages rapides. Le gain en vitesse de pointe rend par ailleurs la nécessité d'ajouter plus d'appuis pour les grosses courbes, ralentissant la voiture en ligne droite... Rhöôoo là là, le chat qui se mort la queue : saveux mélanges de mises au points et de compromis en perspective !
Kimi Raïkkönen, toujours dans l'action, prend le number N° 5 grâce à sa troisième place au classement pilotes 2012 et Romain Grosjean embarquera le N° 6. Jérome D'Ambrosio devrait concerver sans aucun doute son statut de pilote de réserve.

Mc Laren a ouvert le bal des annonces pour se faire coiffer sur la 'primeure'  en présentant la MP4-28 le jeudi 31 janvier à 11h30. La MP4-28 conserve la "nomenclature historique" (architecture du nom de code pour la monoplace) de l'écurie depuis son rachat par Ron Dennis.
Attention, il ne devrait plus y avoir de casque jaune (sauf si Sergio se la joue Fangio) ?!

Photo qui prête à dire : Les Têtes de vainqueur !

Les 2 pilotes officiels sont connus depuis quelques mois maintenant avec Jenson Button N°9 et Sergio Pérez N°10.
(Attention, c'est moi qui m'avance, de tête, pour les Numéros de pilotes ;-) ).

« Sahara Force India prévoit de présenter aux médias sa nouvelle voiture VJM06 dans la matinée du vendredi 1er février à Silverstone, en Grande-Bretagne » a sobrement déclaré l'écurie dirigée par Vijay Mallya.
Seul Paul Di-Resta N°14 est assuré d'être à nouveau titulaire. Le baquet N°15 libre pourrait être offert à Adrian Sutil pour son retour au bercail ou au prometteur pilote de réserve Jules Bianchi, voire Kamui Kobayashi non moins méritant loin de là (même si l'annonce du principal intéressé annonce l'éventuelle possibilité de trouver un bacquet qu'en 2014 !).
http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/97612.html

On ne change pas les bonnes vieilles habitudes alors ("hein les mauvaises langues  !" oui je me parle à moi-même, chacun sa baisse de régime dépassé le 15 janvier ) , La fameuse Scuderia Ferrari presque prems' (comme pour le championnat 2012) présentera sa bête de course sous un nom distinct chaque année le venDredi 1er février à 10h30.  Le cheval cabré l'a denommé la F138, le 13 pour le millésime durant lequel cette voiture sera en compétition, et le 8 pour le nombre de cylindres du moteur qu'elle portera.
"C'est en partie pour marquer le fait que ce sera la dernière année du moteur V8 utilisé en Formule 1 après une 'carrière' du huit ans",
                          Massa & Alonso avec leur plus fervent supporter du moment !
Fernando Alonso récupère le N°3 avec une équipe motivée à bloc derrière lui après un cru 2012 époustouflant de résultats et de remise à niveau. Le double champion du monde sera à nouveau épaulé par le Pauliste Félipé Massa N°4 qui a repris confiance en lui depuis sa prologation de contrat pour la saison 2013 en réalisant enfin une deuxième partie de saison à son meilleur niveau digne de sa saison 2008.
L'équipe a tout de même du pain sur la planche pour transformer l'essai et amener enfin le pilote Espagnol au titre de champion de monde habillé de rouge !

Sauber F1 Team dévoilera à l'usine d'Hinwil sa nouvelle monoplace C32 motorisée Ferrari, pour la saison 2013 le Samedi 2 février prochain à 12h30. La cérémonie sera visible en direct sur le site internet de l'équipe.
photo partenariat avec Chelsea en signe d'hommage à Joséphoto du casque de Gutiérrez.

L'écurie suisse a recruté Nico Hülkenberg (de Force India) qui ramène le N°11  , et le rookie mexicain Esteban Gutiérrez qui récupèrera le N°12 . Ce dernier nouveau venu a été le réserviste de l'équipe en 2012 après avoir été champion du GP3 en 2010 : il est soutenu par le géant mexicain des télécommunication Telmex de Carlos Slim Helu depuis l'annonce du départ de Sergio Pérez (ce qui explique l'absence de volant de Kamui Kobayashi pourtant fort de 80 points au sein de l'équipe, soit 1 de plus de Pérez, fort de son premier podium au Japon et fort de 8 millions d'euros de fonds récoltés en soutiens ; autrement dit les grosses boules !! ).

Infinity Red Bull Racing-Renault, hé oui c'est comme ça qu'il faudra l'appeler maintenant "grâce à un programme commercial élargi", présentera à son siège de Milton Keynes sa nouvelle arme RB9  le Gromanche 3 février à 14h00.
Sébastian Vettel N° 1 , tout comme son équipe, visera un Quatrième titre d'affilée. D'affilée ! Du jamais vu côté Pilote ? Bien sûr que non puisque Michael Schumacher a conquis 5 titres d'affilée de 2000 à 2004 !!!!! Côté constructeur non plus, car Ferrari a obtenu 6 titres d'affilée de 1999 à 2004 avec l'association Ferrari-Todt-Schumacher et Mc Laren a obtenu 4 titres d'affilée de 1988 à 1991 avec l'ère Prost-Senna.

Son pas du tout pôte d'équipier bien complaisant tout de même, le grand Mark Webber par la taille empreintera une nouvelle fois le N° 2. 
Pendant que Sébastian assoiffé de victoires se chargera de continuer à boire la grosse Coupe de Champagne, Une fois de plus Mark devrait/devra assurer son rôle : c'est à dire boire le Calice jusqu'à la lie !

AMG Mercedes-Benz MGP va malgré les apparences, au regard d'une illusion suivie de médiocres résultats en 2012, sortir une monoplace W04 forcément différente et meilleure grâce à sa voiture laboratoire W03 de l'an passé le lundi 4 février à 13h30 sur le site de Jérez.

La flèche d'argent baptisée W04 adoptera une nouvelle boîte de vitesses plus compacte (solution adoptée par Williams depuis 2011 qui a porté ses fruits l'année suivante), solution permettant d'optimiser la géométrie des suspensions pour mieux les adapater aux pneus Pirelli.
Les pontons seront remodelés paraît-il et les échappements à effet Coanda testés en fin de saison dernière seront intégrés d'entrée de jeu.
Lewis Hamilton apporte le N° 7  qui devrait lui porter chance dans sa nouvelle équipe, et Nico Rosberg récupérera le N° 8.

La Torro Rosso STR08 de l'écurie italienne de la Faenza, animée du V8 Ferrari, sera aussi présentée dans l'allée des stands de Jérez le lundi 4 février à 17h30, la veuille des premiers essais privés de l'année.
La monoplace sera profondément différente de la version 2012, qui a terminée l'an passé aux profondeurs du classement. James Key en charge du nouveau projet, qui a remplacé Giordio Ascanelli reprochant à la maison mère de négliger l'importance du développement de la monoplace, est connu pour avoir déjà réalisé des prouesses chez Force India puis Sauber.
    L'équipe fera rouler pour la deuxième année consécutive Jean-Eric Vergne N°18 (qui a marqué 16 points en 2012) et Daniel Ricciardo N°19 (10 points en 2012). 
Chacun des deux ont des atouts complètement opposés, l'australien sait très bien se distinguer en se montrant particulièrement rapide sur 1 tour en qualifications tandis que le français se montre plus probant en course. Cette année 'couperêt' sera déterminante pour l'avenir de les deux pilotes dans l'écurie jeunes premiers du taureau rouge.

La Marussia  Marussia MR02 le mardi 5 février à 8h15 (bref le matin à la première heure).
La Caterham CT02 le mardi 5 février à 8h45 (bref le matin à la première heure).
Et la Williams FW35 le 19 février à 8h30 à Barcelone.
à suivre

Excellent ton site sur les dessins humouristiques sur la F1 Indianal'1
Continues à nous faire des insertions d'images, ne changes ri1

Les essais hivernaux comprennent 3 sessions de 4 jours :

_ Jérez de la Frontera (Andalousie), du mardi 5 au vendredi 8 Février.
_ Circuit de Barcelone (Catalunya), du lundi 18 au vendredi 22 Février.
_ Circuit de Barcelone (Catalunya), du jeudi 28 Février au dimanche 3 Mars.

Le Signal de départ du 64ième Championnat du monde de F1 sera donné le 17 mars au traditionnel Grand Prix de Melbourne (Australie), traditionnel mais jamais conventionnel du tout !