Bahraïn 2018 : ça va décoiffer ?

Le Grand Prix de Bahrain est le second Grand Prix de la saison 2018 en passant devant celui de Chine contrairement à l'an passé. 

Fernando Alonso, enchanté par le potentiel de la McLaren MCL33 entrevu en Australie.

"Il est chaud bouillant ! Il pensait hier (le samedi des qualifications australiennes, ndlr) que la voiture était, potentiellement, la quatrième meilleure du plateau. Désormais, il en est sûr, confie Boullier. Maintenant, son objectif sera de sortir 110% de sa machine. C’est ce qui l’excite." 
Réponse de Fernando : https://fr.motorsport.com/f1/news/alonso-deux-mois-cruciaux-mclaren-1021860/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=fr

La Renault RS18 devant la Mc Laren MCL33 en qualifications à Melbourne !

Le vent en poupe pour les débuts de la formule 2 : http://www.f1i.fr/dashboardp2/guide-formule-2-barre-tres-haut/

Au Championnat 2018 avant la course à Bahrain :

• Points Championnat du Monde :
  1_ Vettel  25 points
  2_ Hamilton    18 points
  3_ Raïkkönen  15 points
  4_ Ricciardo    12 points
  5_ Alonso        10 points
  6_ Verstappen   8 points
  7_ Hulkenberg   6 points
  8_ Bottas          4 points
  9_ Vandoorne   2 points
  10_ Sainz Jr      1 point
  
  
• Nombre de Victoires :
  _ Vettel 1 trophée
  
  
• Nombre de Pôles Position :
  _ Hamilton 1 pole,
  
  

Classement des Ecuries avant la course à Bahrain :

1_ Ferrari       40 points !
2_ Mercedes   22 points !
3_ Red Bull     20 points !
4_ Mc Laren    12 pts !
5_ Renault        7 pts !
pour l'ouverture

 à Bahrain :
-> Lewis Hamilton détient 2 victoires (2014 et 2015),
-> tandis que Fernando Alonso et Sebastian Vettel en possèdent 3 chacun.
-> 5 Victoires pour Ferrari contre 3 pour Mercedes. (Reb Bull a été 2 fois victorieuse)

2) Aérodynamique

          Comme vu lors du grand prix de Melbourne, malgré la 3ième zone de DRS pour la première fois il y a 15 jours, Lewis Hamilton n'a pas été en mesure de dépasser Vettel même en étant positionné dans la zone de DRS. Pourtant l'anglais était en route pour remporter la course et avait la rapidité pour être aussi vite que son dauphin. Mais les turbulences derrière une voiture actuelle génère énormément de perturbations et déséquilibres tels que les dépassements sont rendus très difficiles à performance rapprochées entre les monoplaces.

           Par ailleurs, les monoplaces sont optimisées en étant conçues pour refroidir avec le moins d'ouverture possible et être le moins génées possible par les prises d'air à haute vitesse et la prise au vent. Par exemples, Le capot arrière de la Mc Laren a dû être perforé à un endroit précis pour éviter la surchauffe du moteur Renault.

Et La Mercedes de Lewis Hamilton est tellement optimisée que Lewis reconnait un problème avéré de refroidissement génant la performance de sa monoplace lorsque qu'il était derrière Vettel il y a 15 jours.
https://fr.motorsport.com/f1/news/technique-mercedes-solutions-refroidissement-1021771/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=fr

D'où l'importance de l'aéro pour le spectacle et les possibilités de dépassement en course.

La FIA a décidé de ne pas ajouter une troisième zone de DRS sur le circuit de Sakhir mais plutôt de rallonger l’une des deux zones existantes.

Concrètement, la seconde zone de DRS, située le long de la ligne droite de départ et d’arrivée, a été rallongée de 100 mètres. Les pilotes pourront désormais activer leur aileron arrière ajustable 170 mètres après la sortie du virage 15.

Cette décision a été prise pour faciliter les manœuvres de dépassement au virage 1 pendant la course prévue dimanche à Bahreïn.

La première zone de DRS, placée entre les virages 10 et 11, n’a pas été modifiée.

La FIA avait décidé d’installer une troisième zone de DRS sur le circuit de l’Albert Park de Melbourne, pour le Grand Prix d’Australie, mais cela n’avait pas eu l’effet desire.

 Lien sur les détails du circuit : http://recitsdecourse-fanaticf1.eklablog.com/circuit-du-bahrein-gp-a-sakhir-a129575292

Laissez Passer ! du Park Ferrari à la piste

You're Welcome !

Laissez passer Sebastian Vettel -> 200ième Grand Prix, 48 victoires et 4 titres****.
ça aussi ça décoiffe

Mise en condition pour Kimi :

 Kimi Raïkkönen seconde de la course en 2016, 2015, 2013, 2008 et 2007 à 5 reprises,
et troisième en 2005 et 2006 sur une Mc Laren Mercedes.
 

Résultats du dernier Grand Prix

- Pole position 2017 : Valterri Bottas 1'32.798 Mercedes (contre 1’32.330 en 2013)*
- Podium 2017 : 1. Sebastian Vettel 2. Lewis Hamilton 3. Valterri Bottas 4. Kimi Raïkkö.
- Meilleur tour en course 2017 : Lewis Hamilton 1'35.738 Mercedes (contre 1’36.379 en 2012)*

Bahrain 2018 : apéro, euh... aéro !

Force India :

début difficile pour la quatrième force du plateau en 2017. Un nouvel aileron avant arrive pour le second Grand Prix de la saison dès les essais de demain.
http://www.f1i.fr/infos/ocon-desavantage-profit-de-perez-a-bahrein/

Nouvelle Burka 2018

• Vendredi 6 avril :
  Essais libres 1 à 13h00.
  Essais libres 2 à 17h00.

  Samedi 7 avril :
  Essais libres 3 à 14h00.
  Qualifications à 17h00.

  Dimanche 8 avril :
   La Course à 17h10. 

au MiniChampionnat avant la course à Bahraïn :

• Pronostics individuels :
  1_ Stef est leader à mon avis, grâce à sa victoire sans utilisation du point bonus, avec 6 pts !!! qu'en pensez-vous (cf mon dernier post dans le billet precedent)
  2_ MrF1 et Elio* seconds avec 5 points !! 
  3_ Djef troisième avec 4 points !
  
  
• Pronostics par équipe :
  _ Equipe Elio** #27 et Mr F1 ->    10 pts
  _ Equipe Stef** #69 & Djef #10->  10 pts  

Pour stef, L'excellentissime Marcus Miller chez nous à Rouen hier,
dernier titre joué à la fin du rappel de 20 mn

Bon Grand Prix à vous !

Lewis Hamilton****, 4 cordes à son arc

Pour le fun !

• Vendredi 23 mars :
  Essais libres 1 à 3h00.
  Essais libres 2 à 7h00.

  Samedi 24 mars :
  Essais libres 3 à 04h00
  Qualifications à 07h00

  Dimanche 25 mars :
   La parade des pilotes à 05h30 (Canal +).
  "La Grille" à 06h15 (Canal +).
  Course à 07h10. en raison du changement d'horaire

POUR LE FUN
3 zones de DRS

il a été decide d'ajouter une troisième zone DRS, dont l'activation débutera 104 mètres après le virage 12. Le point de détection est, lui, situé 170 mètres avant le virage 11.

Visiblement, la raison de l'apparition de cette zone n'est pas tant de favoriser les dépassements au virage 13 mais d'aider les pilotes à se rapprocher de la voiture qui les précède avant l'autre point de détection.

Ce changement intervient après que les responsables du Grand Prix d'Australie ont envisagé de redessiner la partie arrière du circuit de l'Albert Park dans le but de créer plus de dépassements.

 Lien sur les détails du circuit : http://recitsdecourse-fanaticf1.eklablog.com/circuit-albert-park-melbourne-en-australie-a129166624

POUR LE FUN
On' Board de Canal+
_ http://www.f1i.fr/infos/deux-numeros-de-on-board-direct-2018/
_ TF1 diffusera 4 Grands Prix dont Le Paul Ricard et Monaco
(forcément aux heures de grande écoute, comme la Grande-Bretagne ou Italie par ex.)

Beaucoup d'attente pour Fernando Alonso de retour avec une monoplace qui fonctionne et prête avec un double programme de champion plus motivé que jamais.

Fin des Grands Prix dans les stands pour Alonso :

POUR LE FUN
Retour des p'tits d'jeuns en piste

en cas de Safety car décoiffante, comme pour Fernando Alonso eau lors du Grand Prix d'Australie 2016 , place au depart arrêté après safety car :

POUR LE FUN
1) 'SS ' pour Standing Start, départ arrêté en anglais

Cette nouvelle saison voit l'introduction de départs arrêtés à l'issue d'une période de safety car. Mercedes, Ferrari, Red Bull, Haas et Williams ont en effet été invitées par la FIA à participer à un essai de procédure de départ sur le Circuit de Catalunya.

Concrètement, une fois les panneaux avec le message "SS" pour "Standing Start" installés en bord de piste, les pilotes devront alors se positionner sur la grille de départ dès que la voiture de sécurité aura regagné la voie des stands.

l’AMG GT R
V8 bi-turbo de 4,1 litres - 585 cv, 
vitesse de pointe de 318 km/h et 0 à 100 km/h en 3,6 s.

     Il peut y avoir des risques en raison de départs avec pneus qui ne sont plus à temperature comme s'en inquiète Romain Grosjean. Fernando Alonso, tout comme Pirelli, ne se font pas de soucis quant à ces nouveaux departs qui pourront avoir lieu en milieu de course.

POUR LE FUN
_ Mc Laren / Renault   VS   Toro Rosso / Honda  

Suite au transfert de motorisation de Mc Laren à Toro Rosso,
la lutte de Honda (détaché de la pression anglaise) contre Mc Laren va être intéressante.

 POUR LE FUN
_ Valtteri Bottas

 POUR LE FUN
_ Max Verstappen

POUR LE FUN
_ Nico Hulkenberg

POUR LE FUN
_ changement de papier peint

Lewis Hamilton quadruple champion du monde de Formule 1 !

POUR LE FUN
_ Blue Flag !

POUR LE FUN
_ Shoey with Ricciardo 

POUR LE FUN
_ La Chasse aux records 

Il y a 2 ans, on avait déjà gagné 2 secondes et demi de mieux au tour autant pour la pôle position que pour le meilleur tour en course.

L'an passé en 2017, c'était le meme gain : 5 seconds ont été gagnées en 2 années consécutives au total !

Les ameliorations des monoplaces 2018 permettront-elles le même bon en avant vers la chasse aux records ?

http://www.f1i.fr/infos/audio-voici-nouvel-hymne-de-f1/

DONNEES ACTUALISEES :

Lewis Hamilton a amélioré la pôle position de 2 secondes et demi en 2017 !
(1'23.837 en 2016 contre 1'28.327 en 2015).
En 2017, le temps de sa pole était amélioré à 1'21.188 (Vettel second à 3 dixième).

Daniel Ricciardo a amélioré de 2 secondes le meilleur tour en course d'Hamilton l'année précédente ! (1'28.997 en 2016 contre 1'30.945 en 2015, plus vite que les V8 de 2013).

'Rebelotte'(ça fait vieux bougre !) plus de 2 secondes de mieux pour Kimi l'an passé(2017)

 Résultats de l'avant dernier Grand Prix en 2016

Résultats du dernier Grand Prix 2017

Pronostiques
POUR LE FUN